任海霞 科技日报记者 杨雪
7月15日，宁淮城际铁路4标项目省界至六合双线特大桥跨S353省道128米连续梁顺利合龙。记者从施工单位中铁三局了解到，省界至六合双线特大桥位于南京市六合区，全长22公里。此次合龙的跨S353省道连续梁全长277.18米，跨度为（74+128+74）米，是标段内跨度最大的连续梁。
据介绍，连续梁主体采用挂篮悬臂浇筑法施工，涉及高空作业、立体交叉作业等复杂作业情形，具有施工周期长、技术难度大、安全风险高等突出特点，是标段内关键控制性工程。为确保连续梁顺利合龙，项目严格执行质量控制标准，强化连续梁线形监控，通过在线监测系统实时分析合龙段标高、应力、沉降、温度等关键数据，动态调整施工参数，确保合龙精度与线形控制全面达标。
“128米连续梁跨越S353省道，日均车流量较大。我们在桥梁主体施工中采用挂篮全兜底防护及防倾覆防坠落等措施有效防止施工小型物件、混凝土碎屑等杂物坠落，确保下方行车和桥上施工安全。”现场总工程师陈宇超说。
宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分。项目建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达。
（中铁三局供图）
